Конструкция пресс-формы металла точности штемпелюя для ядра слоения высокоскоростного двигателя

1. Инженерно-техническое описание продукции Наша серия-специально разработанных пресс-форм для штамповки металла предназначена для сверхточного-ламинирования двигателей, статоров приводных двигателей электромобилей и изготовления сердечников трансформаторов. Этот высокоскоростной-скоростной...
Отправить запрос
Описание

1. Инженерно-техническое описание продукта

Наши специальные-разработанныепресс-форма для штамповки металлаСерия предназначена для сверхточной-ламинации двигателей, статоров электродвигателей и изготовления сердечников трансформаторов. Эта высокоскоростная инструментальная система, оптимизированная для обработки листов кремнистой стали толщиной до 0,2 мм, обеспечивает безупречное качество среза кромок, автоматическую укладку стопорных замков и увеличенный срок непрерывной службы без образования заусенцев.

2. Матрица технических характеристик

Технические параметры Стандартный класс кремниевой стали Ультра-прецизионный твердосплавный сплав
Обрабатываемый первичный материал Не-ориентированная кремниевая сталь (0.35 - 0.5 мм) Сверх-тонкая холоднокатаная кремниевая сталь (0.2 - 0.35 мм)
Пластины для пуансонов и штампов СХ-51 Быстрорежущая сталь / DC53 Микро-карбид вольфрама (HRA 89-92)
Высота заусенца при одинарной штамповке < 0.03 mm < 0.012 mm (Ultra-fine clearance)
Автоматическая взаимосвязанная укладка Механическая блокировка с V-вырезом Перекошенная вращающаяся 3D-система блокировки
Срок службы матрицы между переточками 1 500 000 ударов От 4 000 000 до 6 000 000 ударов
Общий гарантированный срок службы инструмента 20 000 000 ударов Превышение 120 000 000 ударов

3. Основные технические моменты

Автоматическая интеграция укладки с перекосом:Оснащен ротационными станциями-с сервоприводом, которые вращают ламинирующую полосу во время индексации. Это компенсирует разницу в толщине материала в катушках из кремнистой стали, создавая идеально вертикальные и сбалансированные пакеты роторов двигателя.

Суб-Зазор для электроэрозионной обработки и профильного шлифования:При использовании японских высокоточных-проволочных-станков для резки и оптических профильных шлифовальных станков зазоры между пуансонами и твердосплавными матрицами поддерживаются на уровне 0,005 мм с каждой стороны, что эффективно предотвращает электромагнитные потери, вызванные заусенцами на кромках.

Сверхжесткий-узел направляющего держателя инструмента:Оснащен направляющими стойками на шариковых-подшипниках и матрицами из закаленной стали, выдерживающими ударные вибрации высокой-частоты до 600 об/мин, что исключает отклонение пуансона во время непрерывного производства.

4. Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос 1: Как ваша форма для штамповки металла обеспечивает минимальную высоту заусенцев на тонких листах кремнистой стали?

A:Мы используем суб-оптическое профильное шлифование и электроэрозионную обработку, чтобы поддерживать оптимальный коэффициент зазора при резке (от 3 % до 5 % толщины материала). В сочетании с пластинами из карбида вольфрама высота заусенцев поддерживается на уровне менее 0,015 мм при миллионах ходов.

Вопрос 2: Может ли прогрессивная форма выполнять автоматическую блокировку и перекос роторов электродвигателей?

A:Да. Наши усовершенствованные прогрессивные формы могут быть оснащены встроенными индексаторами с пневматическим-приводом или сервоприводом. Они выполняют автоматическую блокировку, встречную-расточку и угловой наклон внутри формы, чтобы доставить полностью собранные сердечники ротора прямо из пресса.

Вопрос 3. Какие процедуры технического обслуживания необходимы для достижения гарантированного срока службы штампа в размере 100+ миллионов ходов?

A:Регулярная заточка (пере-шлифовка торцов пуансона на 0,05–0,10 мм каждые 3–5 миллионов ходов) имеет важное значение. Мы предоставляем точные индикаторы предела заточки для всех пуансонов и включаем полные припуски на шлифовку в наше техническое руководство.

Вопрос 4: Как вы проверяете соосность и точность размеров образцов сердечника статора?

A:Мы проводим 100%-ную проверку КИМ, испытания на допуски по воздушному манометру и электромагнитные испытания на потери в железе (потери в сердечнике) на стопках образцов Т1 перед их отправкой вместе с полными сертификатами проверки.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

горячая этикетка : прецизионная конструкция пресс-формы для штамповки металла для ламинирования высокоскоростного двигателя, конструкция прецизионной штамповки металла для ламинирования высокоскоростного двигателя, производители, поставщики, фабрика в Китае

Отправить запрос

Отправить запрос